 [AUS] Neuseeland_ Fire and Ice  |
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WICHTIG !!
Sieht so aus, als wenn's hie und da Probleme mit den Bildern gibt.
Hauptgrund: Alle Pics kommen jetzt von einer anderen Domain, und da die gerade erstmal ein paar Tage alt ist, muss die sich erst durchs Net verteilen....
Versucht mal, diese Addresse in den Browser zu kopieren
http://www.glitch-oz.com/pics/05/NZ/2/076.jpg
Falls noetig, benutzt den REFRESH einige Male.
Wenn das obige Bild kommt, dann in den Beiitrag zurueck und refresh, refresh.
cheers
pete
Hi allesamt 
(und wem die vorhergehenden Touren-Stories gefallen haben)
Frage und Bitte...
Hab' nen RIESEN-Tourenbericht von unserer 2005 Neuseelandtour, den ich stueckchenweise uebersetzen und posten wuerde, wenn's Euch interessiert.
Die Tour war 5 Wochen auf eigenen Bikes....und....da sind fast 400 Bilder dran !!!!
Fuer Dialup-Modem ist das Ding einfach 'n Einschmelzer, selbst ADSL wird seine Schwierigkeiten haben. Die Sache in mehrere Teile zu stueckeln nimmt den Fun raus und pflastert die ganze "Tourenberichte" -Sektion zu....
Frage dann: Soll'n wir's versuchen?
Bitte dann: Falls JA (und fuer die, die immer mal wieder in den Beitrag reinschauen, wenn das naechste "Kapitel rauskommt"), schlage ich vor, unter euren "Einstellungen" etwas zu aendern.
Einstellungen->Einstellungen editieren->Anzeige von Beiträgen in einem Thema->**** UMSTELLEN AUF 5 ODER 10****
Das uebliche sind 20 Beitraege/ Seite....sollten allerdings davon 18 posts mit Fotos und nur 2 Antworten/Kommentare sein, dann kann's nach dem Anklicken verdammt lange dauern, bis u.U. 200-250 pics runterkommen.
Also besser auf 5 oder 10 einstellen (Veraenderungen im Profil bitte abspeichern), dann werden's bei dem Klick pro Seite vielleicht nur 50 oder 100pics...schon ertraeglicher.
Lasst's mich wissen 
P.S. Die Umstellung trifft dann auch auf ALLE anderen Themen zu, kann natuerlich jederzeit schnell wieder veraendert werden .
Unten 'n kleiner Vorgeschmack 
__________________
Cheers
pete
www.Austouring.com
Australia's Motorcycle Touring Forum
This post has been edited 5 time(s), it was last edited by glitch_oz: 12.12.2006 09:47.
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05.12.2006 03:44 |
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5 vollgestauchte Wochen Bikerhimmel Neuseeland
Fast 18 Monate in der Planunng…
samt Bike-Verschiffung Melbourne-Christchurch….
Berge, Kurven und Umgebung.....per Grosspackung!!
5 Wochen “of living the dream”.
Da fuer uns Aussies die Jahreszeiten und auch vieles Andere aehnlich ist, war’s keine Frage: Maerz/ April soll’s ein, Visas brauchen wir keine und Dave Milligan, unser Fracht-Spezialist, stellte seine Erfahrung in Sachen Bike-Transport zur Verfuegung.
John mit der R1 und Tim auf der Kilogix sind die beiden Eisenaersche auf Sporties,
Sasha mit der neuen Guzzi Breva 750, Gudrun’s Pegaso und meine V-Strom die Tourer.
Nigel aus Ballarat kann’s leider nur die ersten 14 Tage machen (per Leih-F650), Sohn Billy und bessere Haelfte Moira sind auch fuer die 2 Wochen dabei, allerdings mit der kleinen Toyota-Miet-Schuessel.
Und dann will auch noch Jimbo von Hawaii mit dabeisein, ein Kontakt aus der US- Vstrom Newsgroup, alles ist per Telefon/ Email arrangiert, wir haben uns aber noch nie vorher gesehen.
Der Treff ist fuer den Nachmittag des ersten Tages 60km ausserhalb Christchurch organisiert… ob das funzt? 
Zwecks Verschiffung mussten die Bikes penibelst sauber gemacht werden, die Putzerei frass fast die Fingernaegel weg.
War ja klar, dass es kuebeln musste, als wir in Melbourne die Bikes wegbrachten…
Also am Frachtdepot das Gleiche nochmal (stoehn)
Einige Wochen spaeter war’s dann so weit, rein in den Flieger…und Virgin Pacific fabrizierte einen jaemmerlichen Scheiss, 3 der Bande blieben in Melbourne haengen und kamen einen Tag spaeter, der Rest legte nochmal 4 Stunden drauf per extra-stopover in
Sydney….hmmmppff.
Ankunft in Christchurch kurz nach Mitternacht….2.30 Kissendruecken by Tunnelvision Backpackers in Lyttelton, dem Hafen von Christchurch. Schluessel waren, wie versprochen, unterm Blumentopf….irgendwie mag ich’s hier.
Morgen wird’s besser werden…
Bikes-auspacken im Frachtdepot….Dave betet, dass alles in Ordnung ist…wir auch. No problemo.
Dann geht’s zum TUV (oder sowas Aehnlichem) und das ist der Hammer !!
Dave schickt uns zu so ‘nem Fritzen, mit dem er zusammenarbeitet und alle ihm anvertrauten Bikes “ueber die Buehne drueckt”.
Beim Fruehstueck hatten wir schon von einer anderen Gruppe gehoert, dass der Typ am Vortag mit einem ihrer Bikes eine kurze Runde um den Block fahren wollte “mal sehen ob der Tacho auch ok ist”…und um ein Haar die funkelnde Duke ST4 am Ende der Einfahrt gebretzelt hat !!
Der Laden ist leer und die Vstrom rollt durch das linke Tor…Blinker, Licht, einmal an der Fussraste ruetteln….dann kommt die Taschenlampe raus, er legt sich auf den Ruecken und leuchtet von unten in die Verkleidung ….???? Eh???? 
“….ja, muss mir doch die Lenkkopflager ansehen!!!”
EEEEHHHH???
Der will mich doch verarschen !! Ich halt den Mund…
Anscheinend sehen die Lager gut aus, Fertig. Naechster….
Die GSXR1000: Tim drueckt ihm direkt: ” kein Tachopruefen auf meiner Kiste!!”
Dem Typ schwillt der Hals und die Nackenhaare gehen Richtund Igel…
Das Uebliche, dann: “wieviel Kilometer sind auf der Uhr? “ “38.000”
“Dann isse ja bald faellig fuer ’ne Totalueberholung….ALLE Japse sind mit 40.000 fertig….”
Also gibt’s dass, ist der Typ echt?? Entweder hat er heut’ morgen noch nicht geschissen oder ist wirklich so daemlich….
Dann der Lenkkopflager- Check per Taschenlampe….diesmal von oben in die Verkleidung geleuchtet….
Mit Zaehneknirschen ist die Gixxer “durch”…
Dann die 1900km alte Guzzi.
“Die kann ich nicht durchlassen, der Auspuff ist undicht” !!
Wer hat DEN Typ “durchgelassen”…Hier gibt’s nur EINS, was offensichtlich nicht ganz dicht ist…
WAAAASSS???
“Ja, hier” WO???? “hier”…..und jetzt kommt sein grosszuegige Seite durch, waehrend ich per 10er Schluessel krampfhaft versuche den Rohrdurchmesser der Guzzi von 42 auf 35mm zu reduzieren…”durch isse”
Dann die R1….Scheisse, die hat schon fast 50.000 auf der Uhr, hoffentlich kriegen wir die aus der Einfahhrt raus, bevor die auseinanderbroeselt, hat ja schliesslich nicht ihre 40.000km General-Ueberholung gehabt)
“Linker Gabel-Simmering sifft” WO??? “Guck mal hier” Fingerreibend zeigt er auf’s linke Gabelbein….ich mach’s Gleiche und DAS IST WASSER, DU TRIEFNASE!!
“Was’n das da?????”….und zeigt auf die Sturz-Poeppel
Oh Mama!! Biiiitttteee... jetzt faengt’s an wehzutun…
Zuletzt die Pegaso….hat er noch nie eine von gesehen, “durch” ohne Meckereien.
Gut so…denn weit war’s nicht mehr bis zum “Bikerstiefel ins verlaengerte Kreuz” oder bauchfesthaltend in den eigenen Lachtraenen ersaufen…
Als Kroenung gibt’s noch den Psalm 
wie unerhoert verantwortungsvoll sein Job doch ist, wenn man die ganzen Geschichten so hoert….und was so passiert, alles verursacht durch schludrige Arbeit und Leute die keinen blassen Schimmer haben…
Wir schauen uns alle an und drehen uns dann abwechseld weg…
DAS von DER Pfeife…Gottseidank klingeln jetzt beide Telefone, wech isser.
10 Minuten braucht’s bis wir uns wieder einhaben, keiner kriegt den Helm ueber oder die Handschuhe an, der Bauch tut weh….als dann noch der Vorschlag kommt, dass wir den "Einstein" an sich mitnehmen sollten, isses ganz aus…traenenueberstroemt sitzt die Bande auf dem Asphalt.
Wer jemals ‘ne Karriere als TUVler in Neuseeland machen will…kauf dir‘ne Taschenlampe bei Aldi ….der Job ist deiner !!!
Dave fuehlt sich irdendwie verantwortlich, weil er uns ja da hin geschickt hat…und bietet sich als “Leithammel” fuer den Trip durch Christchurch an. 
Endlich rauf auf die Bikes, ahhhhh….
Gerade noerdlich der Stadt geht’s gerade nach Westen, die Huegel locken, das Farmland satt und gruen, und wenn’s nicht gerade Kurven sind, dann geht’s zumindest rauf und runter….Achterbahn-Stil. Bei Quirl-am-Anschlag drueckt das Fruehstueck abwechselnd die Ohren abstehend oder versucht sich auch noch in die Stiefel zu quetschen.
Platz genug?
Ashley-Gorge Camping Platz bei Oxford, schlicht und einfach, aber sauber und herzlich…60km von Christchurch ist’s der ideale Ausgangspunkt fuer Start und Ende einer Tour.
Irgendwie kommt dann doch noch alles zusammen gegen Ende des Tages, das kleine Nest Oxford hat nur einen Pub…und der hat Ruhetag. Wusste ich natuerlich nicht, als ich die Buchung fuer’s Abendessen per Telefon von Melbourne aus machte…. Wirt und Familie geben ihr Bestes, Oma wirbelt in der Kueche und die offensichtliche Bereitschaft und Freunlichkeit ist einfach umwerfend und tief-ruehrend….
Ein komplettes Buffet fuer lausige 9 Gaeste…denn auch Jimbo von Hawaii ist auf der Leih-V-Strom 650 eingetrudelt und genauso im real-life wie online….alle Zeichen auf “Gruen” dann.
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Cheers
pete
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This post has been edited 2 time(s), it was last edited by glitch_oz: 10.12.2006 01:09.
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05.12.2006 03:58 |
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Der funkelnde Morgen gibt uns den ersten Geschmack….kalte Morgende…..und…. TRAUMHAFTE Tage.
Umwerfende Landschaft und eigentuemliche Berge als Hintergrund.
Tief-gruene Fluesse…sattgruene Weiden….keine Leute und spaerlichster Verkehr !!
Zuerst wieder zurueck zum Oxford Pub zum traditionellen Eier-und-Speck Fruehstueck, die Wirtsfamilie genauso herzlich wie am Abend zuvor... wir fuehlen uns wie Teil der Familie.
Ist fast schon schade, weiterzufahren.
Tief beeindruckend ist der vulkanische Ursprung der scharfen , gemeisselten Konturen der Bergketten …und sofort geht’s rein in den Kurvenschmaus, keine lange Rumspielerei…Arthur’s Pass auf dem Weg zur Westkueste hat’s !!!
Ein Kea versucht sein Glueck an Jimbo’s Bikerstiefel, scheu sind die Flieger nun wirklich nicht !
Kein Wunder, wenn die Bike-Verleiher hier alle Haftung fuer Schaeden an Sitzbaenken ausschliessen, die Kea’s scheinen Vinyl und Gummizeugs zu lieben… 
Goodie und Jimbo...Herz und Seele der Bande schon am ersten Tag.
Wasser…ueberall Wasser, Fluesse, Rinnsale, Baeche und Seen und Wasserfaelle, fuer uns Aussies kaum fassbar, sowas gibt’s bei uns nicht…
In Jacksons biegen wir von der Hauptstrasse ab nach Nord-West, nach Moama am Lake Brunner, dann weiter nach Greymouth an die Kueste.
Den zweiten Abzweiger ueberseh’ ich ganz laessig…bei 130 kommen die 2 kleinen, einspurigen Bruecken ziemlich ueberraschend…und nach der 2. geht’s ohne Warnung auf Schotter…die Strom entwickelt ihr Eigenleben, das Gepaeck hintendrauf hilft auch nicht gerade….den naechsten 2 nach mir geht’s auch nicht besser, das Trio schlingert und rodelt bis alles dann endlich mal ruhiger wird, ohne dass sich jemand ins Gruene verabschiedet hat, heheee
Einfuehrung ins Mopedfahren in NZ: Schotter…. immer und ueberall, keine Warnung.
Das Café am See in Moama ist ein gluecklicher Fund, die Aussicht berauschend von der Terasse…. Futter und Cuppacinos erste Guete.
In Greymouth hilft auch wieder das Glueck, der lokale Schreiner fuehrt uns zum Top10 Holiday Park.
Tim zaubert die Steaks am Grill und wir blockieren die Durchfahrt mit Tischen und Stuehlen fuer die Fest-Tafel des ersten Tages. 
Sternschnuppen und Vollmond am Kieselstrand
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Cheers
pete
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05.12.2006 06:19 |
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Man oh, wieder mal atemberaubende Bilder vielen Dank dafür 
GS-Norre
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Lebe jeden Tag so als wie wenn es dein letzter wäre 
Norre
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05.12.2006 13:12 |
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Hallo Pete,
wir wollen alles sehen!
Du glaubst doch wohl nicht, dass die hier Ruhe geben, bevor du nicht die ganze Story rübergebracht hast!
Gruß
Rudi
P.S.: Bei "Berichte und Bilder" habe ich die Beiträge pro Seite auf 5 reduziert, so dass jeder, der weitere Antworten lesen will nicht immer warten muss, bis alle Bilder hochgeladen sind!
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Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont. (Konrad Adenauer)
Rudi's Motorradtouren
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05.12.2006 14:50 |
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