 Was für Reifen - welche Erfahrung |
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| Was für Reifen - welche Erfahrung |
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Morgen bekommt meine Qu neue Reifen. Die BT21 sind jetzt genug gelaufen, jetzt kommen die Conti Trail Atack auf die R1150GS.
Was ich im Test gelesen hab hat mich zum Kauf der Reifen überzeugt. Ob das jetzt so ist wie geschrieben wird, kommt auf.
Wie ist es mit den Alpenbikern, was für schwarze Socken habt Ihr auf den Bikes? Wie sind eure Erfahrungen?
Gruß
Hermann
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en Gruaß
Hermann
Der unzufriedene Mensch findet keinen bequemen Stuhl.
(Benjamin Franklin)
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23.04.2009 19:16 |
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nachdems für meine schwere Candy eh nur 2 Marken zur Auswahl gibt
bekommt se alle 6-tsd immer die BT020 "F" verstärkte Ausführung.
länger halten die bei mir nicht, wir haben einfach zuviele Kurven hier 
die Dunlops D220 hab ich 1x getestet weil der Bridges nciht lieferbar war. ist laut wie Sau und hält auch nicht länger.
ansonsten bin ich zufrieden damit, muss ja wens eh nix anderes gibt, naja der jetzige hat vorne verdammt starken shimmy aber demnächst kommen eh neue drauf. *puh was das wieder kostet* 
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Greetz
Heimo S.
<nobody is perfect>
zzr500, Deauville, ST1300A und dann kam Sie GL1800
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23.04.2009 19:52 |
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Für mein Dickie ist ja auch nur BT020 zu gebrauchen. Hält aber immerhin so 8-10000.
ME Marathon hält zwar länger, geht aber im Regen auf Wanderung ...
Und Avon, naja, da bin ich geheilt, wobei: die haben zwischen 2500 und 4500 km im Bereich von 30 bis 120 km/h recht gute Eigenschaften, nur der Rest 
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Gruß Kai-Uwe
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Motorradfahrer, Blümchen pflück ich zu Fuss
www.motorrad-kinder.de
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23.04.2009 20:20 |
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Original von Dieter_N
Meine Q wurde mit Michelin Anakee geliefert. Vom Fahrgefühl her ok, war ich enttäuscht von der Laufleistung des Hinterrads (5800 km).
Da war ich von der F650GS mit Tourance mehr gewohnt (>10000 km).
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Auf meiner Q war von Anfang an der Anakee. Der Satz hält jedes Mal rd. 10.000 km
. Die Eigenschaften im Regen sind sehr gut und auch sonst kann ich mich nicht beklagen.
Franz hatte auf seiner Q den Tourance, den ich auch auf unserer Domi (da deutlich besser von der Haltbarkeit als der Enduro 3 ... 
) hatte. Bei Franz waren die aber schneller runter als meine.
Er fährt jetzt auch den Anakee (da muß ich beim Reifen bestellen auch nicht mehr so aufpassen ... 
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cu Heike
Die mit der
tanzt
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23.04.2009 20:47 |
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Auf meiner dicken Varadero war ab Werk der Trailwing verbaut. Das Teil ist ein Holzreifen und nach 6.500 km war er sowieso glatt.
Ich fahr jetzt bereits den zweiten Satz Bridgestone Battlewing BW 501/502. Dieser Schlappen kommt hinten mit 9 mm Ausgangsprofil, hat für den Normalfahrer (also mich) ganz vernünftigen Grip und hält so um die 8.000 - vielleicht ein bisschen mehr.
Ich bin bloß immer wieder überrascht, welche Laufleistungen manche auf ihre Reifen bringen. Hier im Threat hält sich das ja in Grenzen, aber in anderen Foren sprechen manche vom Battlewing von Laufleistungen von 15.000 und mehr Kilometern. Entweder schieben die nur oder geben nie Gas...
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lg
Werner
Oamoi a Mettla - imma a Mettla
(Zitat vom Moser von der Rockantenne - in Augsburg auf UKW 87.9)
Für Nichtbayern:
Einmal ein Metaller, immer ein Metaller
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24.04.2009 06:56 |
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Auf meiner Varadero fahre ich jetzt den 4. Satz Michelin Pilot Road. Der hält je nach Fahrweise und Beanspruchung (Alpen/Korsika etc.) hinten so zwischen 8000 bis 11000km. Vorne gehts meistens etwas weiter, wird aber meistens mit dem hinteren Reifen zusammen gewechselt.
Davor habe ich mehrfach durchgewechselt mit Metzeler Tourance, Conti Trail Attack und auch noch BW501.
Zur Zeit ist der MPR für mich der mit Abstand beste Reifen für die dicke Varadero. Hält lange und bietet in allen Lebenslagen ordentlich Bodenhaftung und kurzfristiger Ersatz ist in Frankreich jederzeit zu bekommen
Grüße
Arne
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Grüße
Arne
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24.04.2009 07:47 |
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auf der ville hat mich der pilot road 2ct sehr überzeugt! halten jetzt schon gute 10.000km und haben immer noch ausreichend profil... gut, ich fahr recht zahm und selten zu zweit, aber was soll's...
für die wing weiß ich noch nicht, die michelin GT sind recht passabel, mal sehen, was mein reifenhändler mir dafür empfiehlt, er hatte bisher immer super vorschläge! kein wunder, er ist selber auch biker...
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Nicht kleckern, wenn klotzen möglich ist! Sechs Zylinder für ein Halleluja!
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24.04.2009 08:47 |
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Auf der V-Strom hab ich den Pilot Road, das Fahrverhalten ist suuuuper gegenüber den PseudoEnduroreifen, die vorher drauf waren.
Auf der Alp hab ich wiedereinmal den Tourance, ist einfach der beste Allrounder für die Alp. Zwischenzeitlich hatte ich den Mefo drauf, hatte zwar super Grip aber war Kurvengeil ohne Ende, d.h. mir kam er manchmal hibbelig bzw. kippelig vor.
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Ciao
Frank
Wir in Wales
"Wer will, daß die Welt so bleibt, wie sie ist, der will nicht, daß sie bleibt."
Erich Fried
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24.04.2009 10:32 |
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Auf meiner GS sind die Bridgestone Battle Wing schon um die 9000KM drauf. Über die Hälfte fahre ich zu Zweit, aber meist in gemäßigtem Tempo.
Schlechte Eigenschaften kann ich dem Gummi nicht nachsagen, bisher ohne Probleme.
So um die 2000 KM wird er schon noch laufen(vorne wie Hinten). Ich denke dass auch der nächste wider ein Bridgestone wird.
Grüße Peter
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24.04.2009 18:06 |
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Hatte auf meiner CB 1300 nach 2x den originalen Dunlop D220 zunächst Michelin Pilot Power drauf und jetzt Michelin Pilot Road 2.
Die beiden Michelin nehmen sich nicht viel, das Motorrad fährt sich gegenüber der Originalbereifung in beiden Fällen präziser und komfortabler. Der Pilot Power hat mit Hängen und Würgen 6000 km gehalten, der Pilot Road 2 ist jetzt ca. 7500 km drauf und hat noch eine ganze Menge Profil. Für die CB 1300 ist er für mich derzeit erste Wahl.
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Viele Grüße
Stefan
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24.04.2009 21:56 |
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Also ich habe auf meiner VFR den Michelin PILOT POWER 2CT drauf. Der hält bei mir an die 10.000km, vorne ca.1500 km mehr.
Guter Supersportreifen und für alles geeignet. Als ich sie gekauft habe, war der vorher Roadtec Z6 montiert, den ich bei erster Gelegenheit abziehen ließ weil er nicht die Performance beim Fahren und den Grip in der Kurve hatte. Auf nasser Straße hat mich das Fahrverhalten vom Roadtec auch nicht so überzeugt und halte den Reifen für mein Motorrad ungeeignet. Mit dem PILOT POWER 2CT bin ich rundum zufrieden. 
Lutz
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07.05.2009 15:50 |
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| Erste Ergebnisse der Trail Atack |
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Erste Ergebnisse der Trail Atack
Seit ein paar Wochen hab ich die Conti Trail Atack auf meiner Qu. Den Luftdruck habe ich vorn um 0,1 und hinten um 0,2 bar höher genommen als mit den Bridgestone-Reifen
Die ersten Eindrücke sind seht positiv. Die Qu geht mit den neuen Socken deutlich besser in die Kurven. War aber schon gewöhnungsbedürftig. Der Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage ist geringer. Ach durfte ich in den letzten Tagen, die Regentauglichkeit testen. Die Disziplin „nasse Fahrbahn“ beherrschten die Reifen recht gut.
Auch das Bremsverhalten ist top. Der Bremsweg (trocken) ist ca. 2 Meter kürzer als mit dem Bridgestone.
So dann schau mer mal wie lange die Reifen halten und ob sich während der Zeit was verändert.
Gruß
Hermann
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en Gruaß
Hermann
Der unzufriedene Mensch findet keinen bequemen Stuhl.
(Benjamin Franklin)
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07.05.2009 20:04 |
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Hallo, habe auf meiner BMW 1200 ST auch PL 2 CT drauf.
Das erste Paar hielt vorne 12800 und hinten10400 km.
Es ist das erste mal an einem Reifen passiert, dass nicht der TWI in der Mitte sondern der TWI an der Seite eben war.
Habe immer auf die mitte des Reifens geschaut, bis mir der Mechaniker bei BMW gezeigt hat dass die Flanken eben sind. Ups.
Also seit dem glaube ich an die 2 Mischungen.
Auf unserer BMW R850R haben wir den Z6, der paßt da ausgezeichnet.
Auch bei Nässe.
Gruß Andreas
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08.05.2009 19:50 |
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Hallo Scholle,
es ist der PilotRoad! 2 CT.
Dass mit dem TWI hat mich ja selbst überrascht,
weil die Mittelrille hatte noch 2 mm.
Hoffe jetzt ist alles geklärt.
Gruß Andreas
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09.05.2009 06:38 |
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| RE: Was für Reifen - welche Erfahrung |
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| quote: |
Originally posted by Hermann
Wie ist es mit den Alpenbikern, was für schwarze Socken habt Ihr auf den Bikes? Wie sind eure Erfahrungen?
Gruß
Hermann |
1990 R100 GS: Metzeler Sahara 3...sehr zufrieden!
2003 R1150 GS Adventure: Metzeler Tourance...sehr zufrieden!
2004 R1150 GS Adventure: Metzeler Tourance...sehr zufrieden! Metzeler Tourance EXP...nie wieder!
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Grüsse,
Alex, aus Kanada (da ist koaner da)
Alex's SmugMug Seite
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10.05.2009 02:35 |
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Bei meiner Dicken waren anfangs 2002 bei der Erstzulassung Bridgestone Exedra drauf, mit welchen ich mich nie anfreunden konnte, Shimmy zwischen 50 - 70km/h und bei Regen eine Katastrophe. Die kamen nach 2 Sätzen runter.
Mit dem BT020, welcher ca. 80'000km (hielt so rund 9-10'000km pro Satz) drauf war, war ich sehr zufrieden. Einziger Wehrmutstropfen war der gelegentliche Shimmy und der Höhenschlag. Sonst super Strassenlage trocken wie bei Regen.
Danach Wechsel auf Michelin Pilot Road 1 (noch ohne Mischung - innen hart aussen weich). Für mich komfortabler als der BT020, hielt jeweils so 9'000km vorne wie hinten. Nach ca. 6 Sätzen Wechsel zum heutigen Michelin PR2 mit der Kombi-Gummimischung. Dieser stellt für mich in Kombination mit dem Wechsel des LKL auf Rollenlager (nicht mehr Kugellager, was für eine absolut ruhige Lenkung sorgt) den besten Reifen seit Beginn dar. Laufleistung V/H so 10-12'000km.
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Gruss Markus
Pan European, what else 
Honda Pan European ST1100, Bj. 2001, bordeaux rot, 316'000km
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10.05.2009 08:47 |
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