 Was für Reifen - welche Erfahrung |
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hallo zusammen,
auf meiner Pan fahre ich seit Jahren den Bridgestone BT 020.
Bin damit sehr zufrieden. Ein Reifensatz hält bei mir ca. 6000 km (vorne/hinten).
Wobei die Laufleistung auch erheblich variieren kann.
Habe schon einen Satz drauf gehabt, der bereits nach 3500 km abgefahren war (im Herbst aufgezogen und ca. 1500 km gefahren, dann im Frühjahr nur noch weitere 2000 km 
). Der nächste Satz (unmittelbar danach) hielt dann aber knapp 9000 km
).
Ich habe zwischenzeitlich mal den Metzeler Z4 und auch den Z6 probiert. War aber damit sowohl in der Laufleistung als auch im Fahrverhalten nicht zufrieden.
Letztes Jahr hatte ich ja mit dem BT 020 einen "rätselhaften Reifenschaden" (über den ich ja hier berichtet habe)
Der Reifen, den ich anschließend draufgezogen habe hielt vorne diesmal nur ca. 4200 km. Der Hinterreifen ist noch drauf (bisher 5000 km) und hat noch 3 mm Restprofil.
Der Abrieb ist diesmal völlig gleichmäßig über die gesamte Lauffläche. 
Da mir mein Händler diesmal vorne versehentlich den BT 021 aufgezogen hat (Freigabe zusammen mit dem BT 020 hinten liegt aber vor), werde ich beim nächsten Wechsel des Hinterreifens auch dort den BT 021 ausprobieren.
Interessant bei der Gelegenheit ist immer wieder die unterschiedlichen Laufleistungen einzelner Reifenpaarungen zu beobachten.
Dies liegt natürlich an vielen Faktoren:
- Gewicht und Art der Maschine,
- Fahrstil
- Streckenprofil (Flachland oder Pässe)
u.a.
Daher verwundert es mich nicht, wenn der eine erzählt, dass er mit seinem Satz Reifen 10.000 oder sogar 15.000 km gefahren ist, während der andere - mit der gleichen Maschine - von 6.000 bis 8.000 km redet.
Beste Grüße
Rudi
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Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont. (Konrad Adenauer)
Rudi's Motorradtouren
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10.05.2009 10:25 |
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Bin mit den beiden BMW's bei Metzeler hängen geblieben.
Auf der K1200LT sind seit jeher der Metzeler ME 880 Marathon aufgezogen. Trotz allen Unkenrufen aus den Testberichten bin ich sehr zufrieden auch bei Nässe. Leider werden die Reifen auf der LT eckig gefahren bevor die Profilktiefe sich der Magischen Grenze von 1,6 mm nähert, was einen Wechsel bei ~7500 km nötig macht. Von der Alternative Brigestone BT 020 habe ich Abstand genommen, da die Seitensteiffigkeit zu gering ist, so dass der oberste Teil der Flanke am Kardan/Schwingengehäuse streift!
Die R1200R ist mit den Metzeler ROADTEC Z6 INTERACT besohlt. Seit der Neuerung beim Z6 bin ich auch voll und ganz mit den Leistungen bei Nässe voll und ganz zufrieden. Die Laufleistung liegt im Schnitt bei 6'500 km.
Mit den Pirellis bin ich unzufrieden, da die Laufleistungen bei meinem Fahrstiel und Strassenwahl deutlich unter 4'000 km liegen!
Grüessli Tramper
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Stay safe
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10.05.2009 14:59 |
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| Original von TramperVon der Alternative Brigestone BT 020 habe ich Abstand genommen, da die Seitensteiffigkeit zu gering ist, so dass der oberste Teil der Flanke am Kardan/Schwingengehäuse streift! |
Da würde ich aber mal dringend prüfen, ob bei irgendeinem Reifenwechsel die Zwischenscheibe hinter der Felge vergessen wurde.
Ich habe beim BT etwa 6mm Abstand zum Kardan.
Der Reifen hat selbst dann nicht geschliffen, als ich ihn mal mit 1,2 bar die letzten km zum Reifenhändler schleppen musste.
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Gruß Kai-Uwe
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Motorradfahrer, Blümchen pflück ich zu Fuss 
www.motorrad-kinder.de
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10.05.2009 15:58 |
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Original von Lutze
Also ich habe auf meiner VFR den Michelin PILOT POWER 2CT drauf. Der hält bei mir an die 10.000km, vorne ca.1500 km mehr....
Lutz |
Hallo Lutz,
habe auch dem PP 2CT drauf. Der hält bei mir aber nur 3.500km bis zur "Vorschriftsgrenze". Der Vordere wird wohl das Doppelte schaffen. Erweckt jetzt den Eindruck einer dementsprechenden Fahrweise, halte diese jedoch für eher gemäßigt. Eine Erklärung könnte sein, dass ich meistens zu zweit unterwegs bin und wir zusammen schon was auf die Waage bringen. Außerdem bremse ich wenig, so dass dies der Hinterreifen auch noch abfangen muss.
Als nächstes werde ich den Pilot Roat 2CT aufziehen lassen.
Gruß Frank
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03.08.2009 12:16 |
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Metzeler Roadtec M3.......
Wollt mal was anderes probieren, etwas das ein wenig länger hällt als der M3 ( erste Garnitur vorne 6000 km-hinten 5000km). Da ich mich nicht entscheiden konnte ob ich den Z6/Z6 Interact von Metzeler nehme oder den Michelin Pilot Sport ging der Reifendealer (verkauft und montiert zu 80% Motorradreifen) hinaus, sah sich das Reifenbild an und sagte zu mir "nimm wieder den M3, so wie der Reifen ausschaut wirst mit etwas anderen nicht glücklich und so wurde es wieder der M3.
Ich muß sagen ....... ist ein hervorragender Reifen,hat vielleich nicht die Laufleistung wie die anderen aber der Grip, einfach sehr gut.
grüße aus Wien Toni
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06.08.2009 10:45 |
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Fahre seit Jahren MEFO Explorer auf unterschiedlichem Gerät (G/S, LC4, XT). Sind günstig und halten auch mal einen längeren Urlaub durch , max. waren es 13500Km, dann gingen sie aber in die Altkleidersammlung. Im Regen gibt es sicher Besseres, ansonsten bin ich mit den MEFOs recht zufrieden.
Für das Gelände (Endurowandern in Osteuropa) hat sich für mich der Heidenau K69 bewährt.
Auf der HP2 geht legal nur der AVON Distanza, wenn man das Ding auch mal ausfahen möchte, der macht zumindest seinem Namen alle Ehren und hält bei mir rund 8000Km. Fahrverhalten etwa wie der Anakee, in Feuchten ein bischen schlechter, aber wenn mans weiß sollte das kein Problem sein.
Aber vermutlich interessiert sich hier so und so kaum einer für Enduroreifen.
Gruß Christoph
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Es wird mir eng im weiten Land...
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05.09.2009 23:38 |
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Servus Schwarzfahrer
Der MEFO Explorer Interressiert mich mal.
Ich brauche demnächst einen Reifensatz für meine 76ér XT500 der auf der Strasse gut "funktioniert" und trotzdem optisch auf eine Enduro passt.
Bis jetzt lief die 76ér auf Metzeler Enduro 1 Vorne und Enduro 2 Hinten womit ich sehr zufrieden war.
Angeblich sind die Metzeler in den Grössen 3.00 21 und 4.00 18 nicht mehr lieferbar.
Einen "Grobstoller" wie den Conti TKC80 will ich auch nicht aufziehen,grobes Gelände hat der Oldie schon genug gesehen 
Gruß Tom
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Drosseln sind Vögel ! Sie in ein Motorrad zu stecken ist Tierquälerei !!
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06.09.2009 00:51 |
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Tom,
ich kann Nichts negatives über die Mefo Reifen sagen, bei den letzten Metzlern hatte ich mehrmals das Problem, daß die Stollen eingerissen sind obwohl die R80 G/S gerade mal mit 60 Pferden am Gummi zerrt.
Auf der BMW habe ich mit dem Metzler, wenn er über die Hälfte abgefahren ist , auch das Problem das die Kuh ab 150 das pendeln angefangen hat, mit dem Mefo gibt es das Problem nicht.
Ich war im Juni eine Woche in Siebenbürgen mit meiner alten LC4 unterwegs (50% Asfalt 50% Schotter und Matsch) und war voll zufrieden mit dem Explorer. Im Matsch geht es mit einem richtigen Stollenreifen sicher besser, aber die Laufruhe auf dem (löchrigen) Asfalt war mir das allemal Wert. Der Grenzbereich ist für mein Gefühl rel. breit (gutmütig), zumindest habe ich noch immer rechtzeitig gemerkt das der Reifen langsam weggeht.
Alternativ könnte es auch von Heidenau z.B. den K60 in Deiner Größe geben, mein Mitfahrer war mit einer F800 GS unterwegs und schwört auf diese Gummis. Die Pneus aus Sachsen sind glaube ich noch paar Euronen günstiger.
Gruß Christoph
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Es wird mir eng im weiten Land...
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06.09.2009 02:01 |
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| RE: Was für Reifen - welche Erfahrung |
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Meine Emma hatte bislang immer die Metzeler Tourance als Schuhwerk bekommen, hielten ca. 1 Saison (= ca. 15.000 km vorne, 12.000 km hinten).
Heuer hatte ich das 1. Mal den Metzeler Tourance EXP drauf.
Vom Fahrgefühl hatte ich vermeintlich mehr Grip. Ließ sich auch in den höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten lt. Fahrradtacho ablesen.
Wenn man auch mal abseits befestigter Straßen fährt, sind die Metzeler Tourance aber besser (wobei sie abseits befestigter Straßen natürlich nicht an den Conti TKC hinkommen, die dafür aber auch höchstens halb so lange halten).
Über die Haltbarkeit der EXP kann ich leider nichts sagen, da im August ein Nagel hinten und im November 1 Nagel vorne jeweils das Reifenleben der EXP meuchelten. (Dafür weiß ich jetzt, dass das BMW-Reifenflickzeug sogar von mir mit 2 linken Händen bedient werden kann 
)
Da mein Reifenhändler nur den Metzeler Tourance vorrätig hatte (den man mit dem EXP mischen darf), fahr ich seit August hinten und seit November vorne und hinten wieder den alten Tourance.
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Herzlichen Gruß aus dem Altmühltal
Solongsnedrengdissanedzkoid 
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20.12.2009 19:52 |
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Mein Ursus bekommt neue Finken! Ich bin bis anhin mit Metzeler Tourance EXP gefahren. Jetzt, gegen Ende der Lebensdauer des Reifens bekomme ich aber das Gefühl, dass er beginnt zu 'hacken', insbesonder in den Kurven. Ich möchte jetzt mal den Conti Road Attack ausprobieren. Hat jemand von Euch damit Erfahrung?
Liebe Grüsse
phila
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Es ist nichts so schlecht, als dass man es nicht für etwas Gutes gebrauchen könnte!
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30.12.2009 10:30 |
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Original von phila
Ich bin bis anhin mit Metzeler Tourance EXP gefahren. Jetzt, gegen Ende der Lebensdauer des Reifens bekomme ich aber das Gefühl, dass er beginnt zu 'hacken', insbesonder in den Kurven. |
Wie lange hat bei Dir der Tourance denn gehalten? Ich konnte es heuer leider nicht ausprobieren, wg. den Nägeln, aber ich glaube, ich wäre so auf ca. 10.000 km gekommen.
Liebe Grüße
Gunnar
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Herzlichen Gruß aus dem Altmühltal
Solongsnedrengdissanedzkoid
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30.12.2009 10:41 |
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Original von el gu
Wie lange hat bei Dir der Tourance denn gehalten? Ich konnte es heuer leider nicht ausprobieren, wg. den Nägeln, aber ich glaube, ich wäre so auf ca. 10.000 km gekommen.
Liebe Grüße
Gunnar |
Ich bin jetzt bei 8.000 km und sollte die Reifen jetzt schon dringend wechseln.
Liebe Grüsse
Géraldine
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Es ist nichts so schlecht, als dass man es nicht für etwas Gutes gebrauchen könnte!
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30.12.2009 14:45 |
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Es kommt ja auch darauf an auf welches Moped welche Reifen montiert sind.
Ist alles abhängig von Fahrzeug, Fahrwerk und Fahrstil.
Bei meiner Transalp halten die Tourance sicher keine 12T km denke mal mit 8T kann ich zufrieden sein. Die Anakee die ja sehr gut sind hab ich mit gut 6T runter weil sie eine weichere Gummimischung haben wie der Tourance.
Ciao Erwin
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Erwin & Erika
WER KÄMPFT KANN VERLIEREN,WER NICHT KÄMPFT HAT SCHON VERLOREN.
Freunde sind wie Laternen am Weg, sie machen ihn nicht kürzer aber heller (H. Lestüg)
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30.12.2009 15:54 |
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Früher auf der F650GS habe ich fast ausschliesslich Tourance gefahren und war sehr zufrieden mit dem Reifen und dessen Laufleistung (10000 bis 12000km).
Bei der ersten 1200GS waren dann Anakee montiert. Der Hinterreifen war nach 5700km runter. Danach habe ich auf dem Motorrad fast ausschließlich Michelin Pilot Road gefahren (9000 bis 11000 km) und war immer zufrieden. An das Heulen gewöhnt man sich.
Die zweite 1200GS wurde mit Tourance geliefert., die jetzt gut 10000km drauf haben und noch knapp gut sind. Ich bin mir im Moment selbst unsicher, mit was im Frühjahr neu besohlt wird.
Ich spreche hier vom klassischen Tourance, nicht dem EXP.
"fast ausschließlich" heißt, dass auch mal TKC80 und Karoo drauf waren. Aber das ist eine andere Geschichte.
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Gruß
Dieter
Wer A sagt, der muss nicht B sagen. Er kann auch erkennen, dass A falsch war. (Bert Brecht)
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30.12.2009 16:20 |
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Bridgestone bringt den Battlax BT 023 im März 2010 raus.
Wer sich schon einmal vorab über den Kontrahenten des
Metzeler Z6 schlau lesen will .......
MFG vom Fiete,
der seit Jahren den Z6 auf seinen Mopeten fährt und damit
Laufleistungen um die 10 T Kilometer erzielt.
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02.01.2010 22:39 |
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Ich fahre auf meiner 1000er V-Strom am liebsten den Conti Trial Attac, bin damit sehr zufrieden.
Grip ohne Ende und Laufleistung 8 - 9000 km, härtere Reifen hielten bei mir auch nicht länger.
Der Vorderreifen kann manchmal Shimmy haben, war bei mir aber nie schlimm.
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Gruß Bernd
www.v-stromforum.de
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10.01.2010 00:49 |
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Hi,
iich hatte auf meiner VFR den BT020-BB ab Werk drauf, und war die ersten 4.000 km auch soweit ganz zufrieden. Dann hat er bei mir stark abgebaut, und in Kurven beim Rausbeschleunigen immer mehr geschmiert,
ohwohl ja die VFR keine Drehmomentwunder ist...
Bzgl. Laufleistung allerdings waren 9.500 km drin, und als ich den Satz komplett gewechselt hab, waren da noch genügend Reserve....
=> Mein Gesamturteil => ausreichend, aber kaufen tu ich Ihn nicht mehr...
Zur Zeit fahre ich den Michelin Pilot Road 2CT, und muss sagen, damit kommen ich sehr gut zurecht, nach 5.000km keine Verschlechterung, und auch bei niedrigen Temperaturen (-5°C) wärmt er gut auf, und Grip ist genügend vorhanden. Bei Nässe sehr gut. Bzgl. Laufleistung schätze ich, das ich über 10k komme.....
=> Zwischenstand: => super zufrieden.
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I haven´t lost my mind; it's backed up on tape somewhere!
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12.01.2010 11:14 |
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Ich fahre den BT021 vorn und hinten.
Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden und hatte heuer Laufleitungen von 10t-11t km vorn und reichlich 9t hinten.
Einziges Manko bei dem Reifen ist, das sie sehr "eckig" werden gegen ende der Laufzeit.
Mal sehen was der BT023 bringt. Der soll laut Insider, welche den Reifen im September 09 schon testen durften, Verbesserungen beim Aufwärmverhalten und in Laufleitung bringen.
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Grüße vom Michel.
Es genügt nicht keine Meinung zu haben, man muß auch unfähig sein diese auszudrücken.
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12.01.2010 15:01 |
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michelin pilot road / pilot power 2ct
